關于第一管理讀后感
通讀全書后相信你會對“安全”兩字有更深刻的認識和理解，你也會更系統的看待、處理安全問題，它也系統告訴我們在企業生產和經營中如何進行安全管理和事故防范。書中提出一些新理念如“所有事故都可以預防”，認為用這一理念武器，我們才能超越事后的、被動的傳統“事故追究型”管理，進入超前的、系統的“事故預防型”管理階段，通過別人生病我吃藥來防范事故的發生。例如在一個工地上，有個工人戴著安全帽被空中墜物砸傷了，檢查發現安全帽上的裂紋沾滿了油污，證明破損早就存在，是一頂破損的安全帽。一些企業習慣的做法是，人的不安全行為是戴了頂破損的安全帽，物的不安全因素是安全帽破損，整改措施是廢棄這頂安全帽。新觀點認為，這是管理上的不到位造成的，為什么安全檢查中沒能發現安全帽破損？員工的安全教育意識是否到位？為什么明知破損還要戴在頭上？怎樣避免類似事件發生？為什么會出現空中墜物等等，會有一連串的問題，最后歸結為一點，是管理問題，需要改進管理程序，檢查標準和職責追究。另外安全管理上有“事故鏈”原理，事故讓人們看到了一個鎖鏈：初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害。這是一個鏈條，傳統、社會環境、人的不安全行為或物的不安全狀態、人的失誤、事故傷害；又像一張張多米諾骨牌，一旦第一張倒下，就會導致第二張、第三張直至更多的骨牌倒下，最終導致事故的發生，出現相應的損失。按照“事故鏈”原理的解釋，事故是因為某些個環節在連續的時間內出現了缺陷，這些不止一個的缺陷構成了整個安全體系的失效，最后釀成大禍。
讀過全書，反思去年“12.30”皮帶機工亡事故，為什么同樣的制度，同樣的設施，有人就平平安安，有人卻違章和事故不斷呢，我認為管理上的缺陷應是最根本上的原因，如果在發現第一例皮帶機翻越的違章行為的處理中堅決解聘違章人員，也許就不會有后來的工亡事故的發生。
郭董事長在集團XX年工作會議上的'總結講話中也特別強調指出：安全責任重于泰山，在日常生產和項目建設中我們要始終將安全生產放在各項工作的首要位置，要求我們切實做好安全防范，防止重特大安全事故的發生，要建立健全更加嚴格的安全管理制度和安全管理體系，要提高全員安全意識，進行多層次、全方位的安全培訓和演練工作，把關愛生命、保障安全放到至高無上的地位，各項工作都要向安全讓步，要讓每個干部都是安全監督員，要讓每個員工都有自我安全保障的基本意識，對于習慣性違章的干部和員工要果斷地予以免職和解聘。
我們必須堅決落實郭董事長的講話精神，堅持“以人為本”，生產過程中做好安全交底和安全防范，做到常在河邊走，就是不濕鞋，只有會剎車才可以馳騁千里，講安全方能夠幸福一生。
（中國民航維修網通訊員白軼濤）《第一管理——企業安全生產的無上法則》全文以安全責任為主線，以大量生動、通俗的例子引出安全管理的各種理念、觀點，從多方面多角度闡述了企業、管理者和員工個人應如何搞好安全工作。在認真讀完書后，對書中的“新安全運動”感受頗深。共頁，當前第頁 12
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