我喜歡的汽車六年級作文
汽車，是現代人類最主要的交通工具，自然有好壞之分。相信在大家心中都有一輛自己喜歡的汽車，或許是寶馬7系，或許是法拉利f430，也許是保時捷卡宴，更有可能是蘭博基尼愛馬仕，而在我心中最喜歡的那輛車是既是輛頂級豪車，也是吉尼斯記錄跑車速度保持者──布加迪威航supersport。
布加迪公司向來以做工精細著稱，這輛車也是如此：僅手工縫制真皮裝飾的價格就可以買一輛中低端的轎車了，而最值得人矚目的不是這個，而是這創下世界記錄的發動機是純人工制造，純人工微調的！要知道8.0lw16四渦輪增壓發動機調整難度是相當大的。內部以運動和奢華作出完美的結合，以黑色的真皮為主，搭配橘黃色的縫線，與外部車身的顏色相呼應，遠遠望去，猶如底端燃著熊熊烈火的黑色幕布。如此高檔的內置與服務，使無數人傾心，酷愛汽車的我也不例外。
作為量產跑車吉尼斯紀錄保持著，布加迪威航supersport的最高時速可達431km/時，從0到100公里加速只要1.8秒，這絕對是汽車加速史上的皇帝！其實眼下熱度超高的寶馬7系百公里加速都要5秒多。可見，布加迪威航supersport的性能是多么優異！可是其價格也不是吃素的，或者說是吃恐龍的，4000多萬的價格幾乎是人打拼一輩子都無法達到的。
然而，在高端性能、高端內置的背后，布加迪公司還有一段鮮為人知的發展史。布加迪是世界著名的`老牌運動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國所創，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠成功制造了一輛時速為110km的汽車。從此，布加迪開始聞名世界。
布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千余輛。1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的eb110系列超級跑車，但是由于經營不善，于1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下。
布加迪威航eb16.4曾經創造過非官方世界量產車最快記錄407km/h。后被ssc旗下ultimateaerotwinturbo，以411.76km/h的平均時速打破，。布加迪于2010年7月推出威航終極款布加迪威航supersport以平均時速431km/h再度拿下世界量產車最快紀錄！
這令人振奮的成績、超高端的內置與性能促使布加迪威航在我supersport心中占據了不可動搖的一席。
這就是我喜歡的汽車──布加迪威航supersport。