品質工程之我見散文
十多天前,貴州交建集團黨委書記、董事長楊貴平在與我們一行閑聊時,談到品質工程,他講了一個故事:他的一個朋友,是外地一個不小的老板,因為園林綠化,自己親自在那里指揮擺弄一墫石頭,滿身是泥,反復地擺弄,看怎么擺弄才美觀形象,韻味無窮,一擺弄就是三四個小時,直到最后滿意為止。后來,他的朋友向他解釋,既然要做,就要做好,就要把產品當著作品,用心去做,盡善盡美。楊貴平深受感動,感嘆道:什么是品質工程,這就是品質工程!

的確如此。什么是“品質工程”?就是內在質地和外在品位有機統一的工程。所謂內在質地,就是包括工程具有的功能、耐久性、可靠性、適用性等;所謂外在品位,就是包含建筑藝術美、工程技術美、與生態協調、文化元素融入以及以人為本的后期服務等。對于交通建設,什么是“品質工程”?就是交通基礎設施建設不僅要有速度和效率的數量的增長,更要有品質和功能的本質的提升,并使建設項目在工程的外在形象、內在質量、結構功能、使用特性、運行壽命、服務水平、建筑藝術、環境保護等方面,更加符合發展的規律、發展的方向、發展的優先,有更加前瞻的思維理念、更加科學的技術工藝、更加嚴格的標準要求、更加完整的安全體系。
我們曾經耳濡目染:有些橋,車一過就垮塌;有些路,兩旁盡是傷痕;有些隧道,一些無辜的生命罹難其中。人們只知道中國高速公路里程“一年一個日本,兩年一個德國”,卻很少有人知道通車總里程已經達到了什么量級,品質是否過硬、結構是否耐久、造型是否美觀、資源是否節約,建設過程中是否有效避免了安全事故,或者路線的選擇對周圍的生態環境是否影響最小。恰如“上任不等于勝任,到崗不等于到位,做完不等于做好,眼界不等于境界”一樣,正是由于能力、認知、態度、眼光等諸多局限,造成了“崽賣爺田不心疼”的`花錢如流水的重復建設,造成了昨日黃花今如衰草的滿目瘡痍的環境惡化,造成了大大小小觸目驚心的安全事故和人間慘劇。
“痛定思痛,痛何如哉”;“亡羊補牢,猶未為晚”。如今,品質工程被提上了日程,被擺在了建設者面前。如何抓好品質工程,想到大老板擺弄小石頭的故事,啟示有三:
啟示之一,將制造變成創造。在交通工程建設過程中,采用性能可靠、先進適用的新技術、新設備、新材料、新工藝,堅持問題導向,注重過程和細節,以標準化為抓手,設計標準化、工藝美術化、安全防護規范化、施工管理精細化、設備操作智能化、工程控制數字化、環境保護低碳化。同時,還要運用新理念、新思路、新方法,精益求精,堅持科學規律,發揮合理想象,編寫新的故事,探索新的發明,追求新的創造,譜就新的經典,將制造變成創造,用理性的智慧綻放出奇妙的光芒和璀璨的火花。
啟示之二,將產品變成作品。對于建設者來說,工程建設,有著兩方面的意義。一方面,堅持把工程建設作為生產經營,作為立足之本。企業以此養活廣大員工、主動上繳稅收、積極奉獻社會,這是物質性和功利性的一面。而另一方面,廣大建設者又通過參與建設,實現自己的意愿,圓自己的夢,把每一個工程、每一個細節,當成自己的志趣、愛好和追求,當成自己的寶貝和事業,矢志不渝,引以為榮。在此過程中,他們流連忘返、樂此不疲,愛不釋手、默默付出,用心做事、孜孜以求,精雕細琢,把產品當作品,奉獻出光芒四射、美輪美奐的奇花異草、珠玉寶石,從而擁有獲得感、幸福感、陶醉感。“樂至則無怨,禮至則不爭”,老百姓也由此而認可,而贊賞,而心花怒放。
啟示之三,將服務做到極致。服務是幫助,服務是照顧,服務是貢獻。工程建設的過程,就是服務的過程。服務的對象是誰?是廣大老百姓。所以,工程建設,當以老百姓的需求為需求、以老百姓的標準為標準、以老百姓的評判為評判。工程建設的品質,決定了服務的態度、服務的質量、服務的水平。“大處著眼,小處著手,魔鬼就躲藏在細節當中。”堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展理念,從建設構想、工程施工、過程管理、環境美化等方面入手,把服務做好,讓魔鬼逃之夭夭。通過工程建設,提供一切所能提供的現實服務讓老百姓滿意,提供一切所能提供的潛在需求讓老百姓驚喜,提供一切所能提供的超常超值的情感讓老百姓感動,把服務做到極致,讓老百姓如沐春風,如飲甘露。
關于品質,臺灣著名企業家郭臺銘有兩句名言:“品質是什么?就是客戶愿意用兩倍的價格來跟你買,而且還很高興”;“品質是價值與尊嚴的起點,也是公司賴以生存的命脈”。“精誠所至,金石為開”,將制造變成創造,將產品變成作品,將服務做到極致,離品質工程就近在咫尺了。
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