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    懷念老列車優美散文隨筆

    時間:2021-01-31 14:35:44 散文雜文

    懷念老列車優美散文隨筆

      每當天色沉暗,我散步在三亞站臺上,看見那披星戴月的老列車,心里頭有一種說不出的感覺,歲月不饒人,那輛曾輝煌一時的老列車,被靜靜地敞在一邊。

    懷念老列車優美散文隨筆

      想當初,每逢佳節時,人們拖家帶口,扶幼攜老往列車上涌時,有誰想到它此時的靜寂。

      據史志記載,1941年日本人為了掠奪海南的礦產資源,修建三亞至石碌、安由至田獨的鐵路,煤燃式列車便開始在海南運行,也進入它最黑暗的歷史時期,充當日本人侵略海南的工具之一。

      新中國建立后,列車開始進入嶄新的時代,發揮建設海南最重要的交通作用。多少海外赤子、知識青年,從南洋各地,從祖國的大江南北千里迢迢來到南疆寶島,他們乘列車奔城鎮、下鄉村,掀起開發建設海南的高潮。列車日日夜夜轟鳴運行在軌道上,把寶島的特產運往各地,又把祖國支援的物資源源不斷地運進寶島。列車還把數不清背井離鄉的游子、父老鄉親送到故地,圓了多少牽心人的團聚夢。

      海南建省伊始,旅游勝地大開發,加上十萬人才大軍過島,列車又進入了一個輝煌的年代。列車開足馬力行馳著,把人往人來的游客、潮起潮落的開發者、下海者迎人送出;又把島內不斷新開發的.產品送出島,也把島內短缺的物品不斷運進來,加快了寶島的大建設。

      90年代,隨著經濟的勃蓬發展,三亞鳳凰國際機場、海口美蘭國際機場、環島高速公路的相繼建成及粵海鐵路即將開通,昔日的天之涯、海之角已不再遙遠,“一去一萬里,千之千不還”的南陲荒島已不存在。列車那慢悠悠的速度此時趕不上時代步伐,它真的“老”了,取而代之的將是新式的電氣化高速列車。

      老列車,好好“休息”吧!人們會懷念你!

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