渾濁的江水里有你羸弱的淚散文
七月流火的初時，心血來潮，臨近晚飯之際，突然與友一起驅車于風雨交加的旅途之中。決定不走高速，沿著普通公路不急不躁的一路前行。到處都在修路，堵塞、繞行占據很大的時間。到達江邊汽渡碼頭，已是第二天凌晨的兩點有余，二百七十公里路程，行駛用時八個小時。江邊的雨下的不大，待渡的車輛很多，因了下著蒙蒙細雨，除了負責渡船安全的工作人員，碼頭上無人走動。長途勞累的大貨車司機們，或半開著車窗，或開著空調，在駕駛室里閉目養神，等到我們上了船，已經是凌晨三點多。
上得船來，停穩車后站在甲板上。欣賞江面的夜晚。小雨未停，仍然在淅淅瀝瀝的下著，在遠處船上探照燈的照射下，可見一縷縷透明的雨絲。船起航了，岸上的燈光漸漸遠去，對岸的燈光逐漸清晰。浪花撞擊船身，發出噗噗的響聲。江風迎面吹來，暫時的驅走了夏天的燥熱。雨點滴落在身上，濕漉漉的.，感覺陣陣清涼。
江面上航行的船只很多，在發動機的轟鳴中逆流而上、順流而下，夜捕的漁船在江水的洶涌下搖晃個不停。宛如人生，在顛沛流離的時光里掙扎著尋覓平靜的港灣。
雨夜的船行駛的不快，時不時的鳴著高分貝的汽笛向前方附近的船發出指令。汽笛是航船的語言，舵手靠汽笛語言來表達自己的行駛航線：一個短聲，表示我船正在向右轉向；當和其他船舶對駛相遇時,表示“要求從我船左舷會船”。兩個短聲，表示我船正在向左轉向；當和其他船舶對駛相遇時,表示“要求從我船右舷會船”。三個短，表示我船正在倒車或者有后退傾向……。這是航行的規矩，如同陸地上的交通規則，誰都不能違背，否則就會造成不可彌補的航行事故。用簡約的語言總結一下就是：一左，二右。三倒退。
深夜的江面很灰暗，在很弱的燈光照映下，仍能看出江水的渾濁，渾濁的江水中倒映著燈光，依然那么清晰，那么波光粼粼的璀璨。長江的上游，去的最遠的地方就是就是安徽段，再遠的上游的江水是否渾濁不得而知。渾濁的江水在船體下向東流逝一去不復返，豪情悲壯，亦抒懷激情。
船向岸邊慢慢地靠攏，岸上的燈光清晰的照映著江面。在燈光的照射下，渾濁的江水尤為清晰，清晰的看到它的渾濁。恍惚間一個身影出現在眼簾，單薄的身影佇立在岸邊，顯得那么無助，不是笑容可掬的歡迎，而是離別的揮手致意。淚水夾雜著雨水順著臉頰而下，緩緩的流到了地面，沖刷著泥漿，涌進了長江，江面上又憑添了些許渾濁。與江水匯成一股渾流，淘淘東去，形成一絲恢弘，讓人黯然神傷。又宛如一朵凋零的玫瑰，花瓣落去，卻留下了扎人的刺，深深的刺痛著內心的深處。別離的淚水，掩不住憂傷，帶不走思念，只留下片刻的溫存和那揮手的瞬間。
汽笛聲鳴，驚醒了恍惚間的虛幻。定神細看，這原本不是你的輪渡碼頭，因為碼頭上沒有你，只有屬于凌晨的細雨和帶著濕漉漉潮氣的江風。如夢初醒，如影塵封，如歌歲月，在那走心的片刻，噢，原本就是內心深處的片片私語。
雨，依然淅瀝，濛濛不斷，相思的雨，總是及時，來不及遮掩，便已是風雨無阻，奔波于江南的坦途。離開江邊時忽然明白，渾濁的江水，原來有你羸弱的淚。
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