列車長的春運日記
今天是春運第三天,我值乘了今年春運的第一趟車。這是我從事客運工作后的第十個春運,是擔任列車以來的第四個春運。

春運注定不平凡,大量高鐵的開通讓旅客出行更加的方便快捷,從此同城效應更加明顯,讓回家的路途不再遙遠,讓親情更加貼近。車多了,方便了,人們出行的念頭就多了。因此,我們工作的壓力也更大了。十年的工作經歷讓我養成了一個習慣,走車的這一天我都要提前做好這準備:回顧上趟車工作總結,達到溫故知新,查看近幾天天氣情況,對照萬年歷核對節假日或者周末確定客流情況,攜帶好乘務期間可能用到的藥品等。
作為車長,落實再落實是職責更是基礎,按部就班地落實后,開啟了我今年的第一趟春運值乘旅途。在途中,K286次列車濟南東開車后,我接到乘務員報告稱8車2中旅客的拉桿箱丟了。
聽完失主董先生的求助,我了解到:原來他濟南東開車后需要拿筆記本做東西才發現他的`黑色拉桿箱丟了。他說他里面有妻子的筆記本電腦,有很重要的客戶資料。
同時他還說剛剛濟南東下車的旅客是8車1上的,那個女旅客的褐色拉桿箱現在行李架上。他說倆箱子根本不一樣,是否別有用心呢。我當時心里咯噔一下也是怕別真是這樣,如果這樣絕對追不回來了。但是當我親自搬動那個行李箱時我否認這樣的猜測,因為行李箱十分厚重。我連忙安慰他,別著急,濟南東天還不亮,可能旅客慌忙下車拿錯也是有可能的。
我趕緊電話通知找來乘警長一起協助處理。經過查找,發現了一個名叫王寧的聯系人,還有電話號碼。于是我立即電話聯系王寧,可是一直電話不通。
這時潘先生更加著急,情緒很不穩定,一口咬定是調包。我雖然有些動搖但是還是堅持一遍遍撥打。終于,電話接通了,當我確認好王寧本人后,說明了情況,王寧也是一百個不相信我的說法,此時王寧在開往曹縣的高速大巴上,箱子在行李箱,她還不知道她的箱子拿錯了。當得知她的箱子在列車上時,她也很著急。
本想讓他們通過火車互換行李箱,但由于潘先生急等著用筆記本,我只能讓他倆協商互發快運,以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車了,由于一直牽掛著這件事情,我退乘后又給他們各發了條短信確認,當得知他們各自拿到自己的包,我放心了。同時我收到了旅客王寧的短信:多謝列車長的認真和負責,原來奇跡和英雄就在我們身邊。
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