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溪洛渡拱壩是世界頂級的特高拱壩，保證拱壩的質量和安全至關重要。防止壩體開裂和做好接縫灌漿又是保證拱壩整體性的關鍵。三峽集團公司、溪洛渡建設部和參建各方對此都給予高度重視，做了大量設計和科研工作，開過專門會議，采取多項措施，并不斷改進。這次又召開接縫灌漿和溫控專題會議。我深信在大家共同努力下，溪洛渡拱壩的溫控和接縫灌漿問題一定能夠很好解決。下面說幾點個人體會，供會議參考。
1. 特高拱壩的溫控是個復雜問題。溫控目的首先是防裂。防裂需采取綜合措施，溫控是其中最主要的手段之一。二是為及時做好接縫灌漿創造條件。兩者尤以防裂為第一位。
在滿足上述兩條要求和前提下，有時還需在抗裂安全度和施工的難度和進度等問題之間做點抉擇（暫不談投入問題）。對于溪洛渡這樣的拱壩，從原則上講，施工當然要服從安全。但如果我們提出的要求嚴重增加施工難度，以致難以保證進度，或引起其它問題，而放寬一點要求又并不危及安全時，就得實事求是進行研究�？蒲袉挝蛔隽舜罅糠治鲅芯�，提供許多數據和建議，設計單位可以有自己的意見或提出設計要求，專家們根據自己的經驗可以發表種種看法和建議。如果在某些問題上未能完全一致，這就要由建設單位在全盤考慮后做出決策，別人難以越俎代庖。建設單位有這個權力，也承擔相應的責任。
2. 防裂是第一位的。絕不容許溪洛渡拱壩出現巨大的、貫穿性結構裂縫，就是表面裂縫（尤其是上游面順流向劈頭裂縫，和澆筑倉面上橫河向較大較深的縫）也要防止，這些都是禍根隱患。所以我們要以防止一切裂縫作為努力目標。從混凝土的原材料、配合比開始，一直到最后的養護、維護，進行全過程、全面的控制和優化。希望溪洛渡拱壩在今后就不出一條裂縫，希望大家要有這個信心。尤其是孔口壩段，防裂難度極大，除溫控外，對混凝土要做些特殊研究。
對已經出現的裂縫，在冷卻過程中開合度的變化不大，說明它們是表面淺縫，目前基本穩定，而且位在最底部，這些令人放心。但有些裂縫較寬（Ⅲ、Ⅳ類），或位在上游面，目前還沒有把握說今后就不擴展。所以，必須做好嚴格的處理、保護工作，并密切監視，繼續進行追蹤分析研究，一定要最后證實它們沒有擴展的情況和可能，不影響拱壩運行和安全。
以上是我對防裂總的看法。總之，難度很大，任務艱巨，但一定要千方百計做到。
3. 為了防裂，必須做好溫控設計和嚴格執行，全面監控。 在溫控設計方面，一要確定一些控制指標。主要就是三大溫差：基礎溫差、內外溫差和上下層溫差。對基礎溫差大家比較重視。在溪洛渡，澆筑塊最高溫度也控制得很好，而且還有些富裕度。對內外溫差過去在許多工程上不夠重視，出現了大量表面裂縫，吃了虧，也學了乖。主要依靠合理控制溫差和狠抓表面保護來解決。對上下層溫差，更容易忽視。過去澆中小型拱壩，問題還不大，在溪洛渡拱壩上，彈模如此之高，絕不容忽視。設計方面對此有較嚴要求，是合理的。
但除了這三個“溫差指標”要正確制定外，對采取什么冷卻方式來滿足要求，同樣重要，甚至更重要。換句話說，我們不能簡單地檢查這三個指標有沒有滿足，而是要對整個拱壩從開始澆筑到竣工運行，對其所有部位的溫度場和應力場進行全過程的了解和控制，不使其出現有害的溫度梯度（對時間、對空間）。現代計算和監控技術使我們能做到這點。我們有仿真計算模型，按照施工實況或預期的施工計劃進行仿真計算，并隨時根據現場實測情況的反饋，改進完善這個模型。這個仿真計算不但可以追蹤壩體溫度和應力場的變化過程，更重要的是可以預測今后的發展情況，分析會出現什么問題，從而對原定的.溫控措施和冷卻方式提出改進意見，防止出現事故。是否以清華和水科院兩家現有模型為基礎，不斷改進、完善，建立起正式的“數字溪洛渡”，作為驗證、指導今后設計、施工、運行的重要手段。
4. 關于接縫灌漿，過去重視要在規定時間內把壩塊溫度降到穩定溫度。對于采取什么方式降溫以及和左鄰右舍的關系重視不夠，多憑經驗或參照其它工程擬定。結果又吃了虧（小灣）。壩體溫度是降下來了，但卻產生了意想不到的裂縫。溫控是手段，不是目的啊。在溪洛渡則出現了溫度降下來了，但接縫沒張開（其原因許多單位已做了分析）。所有這些都說明，對特高拱壩，其溫控確實要做得精細化，個性化，務使通過溫控能達到最后的兩
大目的（防裂和接縫灌漿），而不是以壩體溫度降到什么程度或溫差是否滿足要求為目的。
5. 目前所制定的一些指標和措施，都是經過長期研究，吸取其它工程經驗教訓，反復討論確定下來的。我想總的框架不應有什么問題，只是針對目前出現的問題（主要是接縫張開度問題）做些改進或微調。原則仍然是：只要施工能做到，就千方百計按照要求去做（哪怕升高了一些），但如確有困難，例如現在的右岸岸坡壩段嚴重滯后，也應實事求是做些調整。
我對溪洛渡拱壩接縫灌漿問題，總的看法是：目前的壩塊都是在基礎最低部位，也尚未冷卻到最終溫度。在冷卻到穩定溫度后，多數接縫應該可以進行灌漿，部分接縫要采取些特殊措施（如少數縫真的灌不進，也不是什么致命問題）。今后壩體澆高，再改進一點冷卻方式，接縫灌漿問題應該可以解決。具體幾點意見如下：
�。�1） 今后，首先要提高灌漿系統的施工質量，保證管道暢通，灌區封閉，保證率要達到100%，出現問題要追究責任。
�。�2） 對于張開度較細的橫縫，用濕磨細水泥灌漿，并適當提高灌漿壓力。個別縫可以考慮化灌。
（3） 在強約束區、岸坡壩段、孔口區，不宜超冷或放寬?T（提高Tm）。
（4） 在脫離約束區的部位，必要時可適當放寬Tm（2℃），不必太過慮。合理的冷卻過程比控制Tm更重要。當然要滿足一些要求和做分析驗證。
�。�5） 在某些部位，例如岸坡壩段，經分析論證，可采用一個同冷區。
（6） 千方百計優化澆筑塊的跳倉排序，加強現場管理，使滯后壩段上升，縮小懸臂梁高度，滿足對相鄰壩段高差及壩段最大高差要求。建議按設計提出的“最低要求”控制，并做進一步分析驗證�？傊�，盡可能做到均勻上升是十分重要的目標。
（7） 二期冷卻的過程要精細化、個性化，原則上就是“分期、小流量、慢速”降溫，當然也不要使施工管理過分復雜化。
（8） 希望搞材料研究的同志，能研制一種材料，涂刷在橫
縫先澆塊的側面上，厚約0.5~1mm，可以使橫縫兩個面不會粘接在一起。這種材料在灌漿沖洗時能保證被沖走，或溶解掉，或自行降解。這樣就可保證橫縫在灌漿時有足夠的、均勻的開度。