安全生產座談會發言稿

時間：2020-12-21 17:50:39 發言稿

安全生產座談會發言稿范文

　　在現實社會中，我們使用上發言稿的情況與日俱增，發言稿特別注重結構清楚，層次簡明。相信許多人會覺得發言稿很難寫吧，下面是小編為大家整理的安全生產座談會發言稿范文，歡迎閱讀與收藏。

安全生產座談會發言稿范文

安全生產座談會發言稿范文1

　　大家好!我是***。安全是始終貫穿于所有工作的主線，只有把這條線抓好抓牢，我們的一切工作才能得心應手，我們的各項任務才能順利完成。而人則是安全生產的主體，安全管理的關鍵是管人;管住了人，就管住了主動權。我認為應該做到“四嚴”，即嚴教育、嚴學習、嚴小事、嚴管理。

　　一是嚴教育。對任何一項工作，沒有認識，或認識不到位、不深刻，就談不上去認真做好它。因此，要采取各種形式，利用典型經驗或事故案例，經常性的開展安全業務培訓和操作技能培訓，不斷增強職工自保、互保意識，提高處理和防范事故的能力和自我保護能力。、

　　二是嚴學習。將學習型班組創建與提高安全意識相結合，把學習安全知識作為班務會的重要內容，圍繞本班組的工作任務、規章制度、安全重點進行專題討論，營造“團隊學習”氛圍，把隱患當事故來分析，把小事故當作大事故來對待，把別人事故當作自身問題來反思，互動交流、共同提高。

　　三是嚴小事。安全生產是長期行為，既使是小事也不能放松，要“小題大做”，每一個環節都不能忽視。要“安全質量管理無小事”、“小隱患大問題”的思想時時扎根在心里，落到實處，每天都要了解站區的安全隱患，提前采取措施，把事故處理在萌芽狀態之中，確保安全生產無隱患。

　　四是嚴管理。各類安全事故，絕大部分存在著管理松懈、勞動紀律松弛、違章操作等現象�，F在我們正在開展“嚴是愛、寬是害”的活動，尤其在安全生產上，有時候，我們大喝一聲也許比心慈手軟要好得多。大喝一聲是在提醒他什么該做什么不該做，而心慈手軟則是隨時有可能毀了他的一生。因此，工作中，只要發現違章行為，不管什么人、不管什么原因我們都應該及時制止。

安全生產座談會發言稿范文2

尊敬的各位領導，各位來賓：下午好！

　　我是，今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會，也很高興能借此機會與大家互相認識和學習！下面簡單介紹我司的基本情況。

　　一、公司的基本情況：

　　我公司位于廣州開發區內，于1991年組建，在20xx年通過審核取得了危險品運輸的資格。主要業務包括國內公路運輸、危險品貨物運輸等。現擁有自營車輛超過80輛；在黃埔區域有兩萬平方米的自有倉庫，固定資產超過3,000萬元，為顧客提供全方位及多元化的物流服務。

　　二、為了在生產過程中將不安全的行為和狀態減少或消除，我公司按照以下幾個方面制定了相關的安全管理工作措施：

　　設定安全目標、落實安全管理制度

　　我們公司的管理方針為“安全第一、預防為主、以人為本、團結協作”。公司為實現安全運作的目標，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及應急處置預案，由安全部門監督各項安全制度的落實，實現安全生產標準化。為明確安全生產責任，層層分解，逐一落實到各部門崗位職責中，每年簽訂安全生產責任書，并將安全指標量化。

　　運用績效獎金等方式加強安全管理

　　人員管理方面，引入績效、安全服務獎金、運作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強安全管理。將安全生產工作納入績效考核中，實現績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產工作掛鉤的方式，來增強員工的責任感，提高員工的安全意識，減少事故的發生。

　　3.安全資金投入

　　公司每年設立百萬安全專項資金，用以鼓勵員工主動參與安全生產活動，積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓、購買危險化學品事故應急防護用品等等。

　　4.嚴格執行安全培訓，嚴把從業人員資質關

　　在安全工作中我們將預防工作放在首位，為避免從業人員因安全意識和法律意識薄弱引發的安全事故，采取以下措施進行控制：

　　1）公司員工每月不少于2次的安全培訓，并邀請交通、消防專家到我司授課；

　　2）每年實行至少3次全公司范圍內消防安全培訓演習；

　　3）公司組建一支應急救援搶險隊，于每季度舉行一次全員參與的應急演練；

　　4）我們參照軍隊的管理模式，要求駕駛員每日出車前進行5分鐘的班組早會；

　　5）公司出資給員工提供在職學習提升的機會，鼓勵員工多去參加外部安全培訓課程，通過學習和培訓考取安全主任證、押運員證、危險品從業資格證等等。

　　嚴格執行安全隱患排查

　　為加強安全隱患排查工作，控制和防范安全事故的發生，設安全部負責對全公司安全生產工作進行監督檢查：

　　1）每天至少1次的車輛常規檢查。

　　2）定期與不定期排查安全隱患，對于存在的安全隱患，將直接下達限期整改指令，并將結果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門，公司將按照安全管理制度進行處罰。

　　3）為確保車輛在安全技術性能良好的狀態下運行，車輛每天認真執行“車輛三檢記錄”制度，由車隊領導負責對檢查結果進行逐一確認與驗收，對于不達標的車輛，堅決履行停車修復原則。每日由指定的安全員執行復檢，檢驗合格再出車。

　　嚴格監控車輛的運行，嚴肅處理交通違章

　　對于運輸企業來說，交通事故是最難以避免的安全事故之一，為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故，我們公司采取以下幾項措施進行監管：

　　1）24小時對車輛的GPS進行監控，及時發現和糾正駕駛員的違規行車行為，并做好臺帳記錄；

　　2）定期進行危運車輛運行路線的勘查；

　　3）嚴格按照要求落實危運IC卡配載管理工作；

　　4）采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛；

　　5）將交通違章納入司機月度考核，對于月度超過二次違章的駕駛員，將對其進行停崗一天并接受再培訓的'處理，培訓合格再上崗.

　　事故處理

　�。�)定期進行事故統計、分析，針對事故發生的原因制定有效的預防措施；

　　２)事故整改實行責任追究制度，按照事故處理“四不放過”原則進行：即事故原因調查分析不清不放過、事故責任人沒有處理不放過、事故責任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實整改措施不放過。

　　三、公司企業文化

　　在人員管理方面實行人性化管理，為緩解員工日常工作壓力，我們也安排了豐富多彩的業余文化生活。

　　1）每年一次組織全體人員集體旅游；

　　2）定期出版內部季刊創造平臺讓員工抒發各自情感、相互交流；

　　3）每年一次舉辦春節晚會，員工自編文娛節目；

　　4）積極參加協會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等，并在體育比賽中獲得羽毛球團體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團體第一名的優異成績，更加激發員工保持青春活力。

　　公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流，傾聽員工心聲，使員工在輕松愉快的工作環境中工作、生活，增加企業凝聚力。

　　以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內容，算不上什么經驗，因為我們非常清楚地知道在安全管理方面還需要更多的學習和改善，我們也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情，安全風險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素，因此我們不敢有絲毫的懈怠，嚴格監督每一個生產環節，做到及早預防和減少安全事故的發生。

　　最后，再次感謝交委各位領導提供的交流平臺，能讓大家互相學習、互相促進！謝謝大家！

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