《大國工匠人物》觀后感
認真看完一部作品以后，從中我們收獲新的思想，是時候靜下心來好好寫寫觀后感了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編收集整理的《大國工匠人物》觀后感，希望能夠幫助到大家。
《大國工匠人物》觀后感1
一個國家的底氣，除了依靠高素質高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術第一線奮戰(zhàn)的技術工人們。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自己出色的技術，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。
“大國工匠”的感人故事生動表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的.中國制造領域，我們仍然缺乏響當當?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞模智∏∈腔A制造業(yè)優(yōu)質技術人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自己行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。
《大國工匠人物》觀后感2
周五晚上收看了“大國工匠年度人物”頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們用雙手鑄就了港珠澳大橋的輝煌，用智慧將航天器送上太空，用堅守探測出一個個油田，用果敢挑戰(zhàn)超、特高壓帶電作業(yè)……他們是焊工、技工、電工、橋梁工等等，來自于不同的工作崗位，卻有著同樣對工作執(zhí)著的追求。
其中最令我印象深刻的就是建設港珠澳大橋的團隊。這座大橋創(chuàng)造了多個世界第一，它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實現(xiàn)這份美麗的過程中，那些辛酸和勵志的故事，卻鮮為人知。其中一個難點便是一個外海沉管隧道。在港珠澳大橋之前，全中國的沉管隧道工程加起來不到4公里，而且，這是我國第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道，可以說是從零開始從零跨越。我國的橋梁專家們，在困難面前沒有后退，也不能后退。2013年5月1日，歷經(jīng)96個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，海底隧道的第一節(jié)沉管成功安裝。這是不平凡的96個小時，仿佛一個從來沒有人教過，也從來沒有駕駛經(jīng)驗的新手司機，要把一輛大貨車，開上北京的三環(huán)、五環(huán)。
這些可敬的榜樣，他們其實就是我們身邊的.一員。但是，他們卻在平凡的崗位上做出了不平凡的貢獻。我們要向這些榜樣人物學習，在自己的工作崗位上努力探索，精益求精，用自己的愛心、耐心、恒心去守護孩子們稚嫩的童心，讓他們在愛的雨露中茁壯成長。
《大國工匠人物》觀后感3
何為工匠？一磚一瓦，一鑿一砌，讓全身精血聚集其中，命理念隱藏其中，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。——在一個陽光明媚的早晨，一位院士虛弱地躺在普通病房的病床上，但他無視自己的身體，向家人和醫(yī)務人員提出了9次下床工作。頑強的意志支撐著他枯竭的生命之花，即使死神徘徊在他身邊，他也只是強硬地回答：“我想工作！”兩個小時后，近昏迷的他被抬回病床。只有在這個時候，他突然想起了自己像陀螺一樣忙碌的一生。
他參軍52年，參加了中國所有的核實驗任務，致力于發(fā)展國防技術和武器裝備。在癌癥晚期，他仍然以非凡的意志工作到最后一刻。他知道化療會影響他的`工作，所以在被診斷為癌癥后，他堅決反對化療和手術。由于病情突然惡化，不知疲倦為什么他終于摔倒了，被送進了重癥監(jiān)護室。醒來后，他強烈要求轉回普通病房，他說：“我從事核試驗，不怕苦，不怕累，現(xiàn)在需要時間。”
那一天，病危的他，在大家的幫助下，開始了他一生中最艱難、最后的沖鋒......即使是最堅強的人此時此刻也已經(jīng)憔悴不堪，但他從不輕易放棄。5小時后，心電圖儀器上波動的生命曲線永遠從屏幕上消失。這位士兵完成了他一生中最后的沖鋒。
什么是工匠？是他！他是林俊德，一個為國家獻血的雄心勃勃的人。他一生致力于這個國家。盡職盡責，不懈努力是他的一生，他的工匠精神讓我們震驚。很少有人盡力而為；很少有人稱之為工匠。所有有志之士都應該記住這一點。
《大國工匠人物》觀后感4
今天，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業(yè)技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著日復一日的鉆研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規(guī)模運行的我國動車組的'最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研制完全自主知識產(chǎn)權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，但是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實，成為閃耀世界的中國名片。在這里也感謝中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”20xx年度任務發(fā)布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業(yè)外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
《大國工匠人物》觀后感5
觀看20xx年“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業(yè)，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲(著名企業(yè)家、教育家)，他培養(yǎng)出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)。“工匠精神”的基本內涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的.創(chuàng)造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求 “短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績，為企業(yè)的健康、長久發(fā)展貢獻自己的力量。
《大國工匠人物》觀后感6
晚上8點項目部組織觀看了大國工匠年度任務頒獎晚會，看后感動頗深。
大國工匠，匠心筑夢。我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深的折服，一系類的故事使我更加體會到技術的寶貴，在不同崗位的'勞動者，憑靠自己過硬的技術，用靈巧的雙手創(chuàng)造一個個奇跡。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
大國工匠的感人故事，生動實踐表示，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價值。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以工匠精神為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當。
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