(優(yōu)秀)車險工作總結(jié)3篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編精心整理的車險工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車險工作總結(jié)1
市分公司：20xx年是中國人民財產(chǎn)保險股份改制后的第一年，我公司在滁州市分公司黨委�？偨�(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)以及公司全體員工的共同努力下，同舟共濟(jì)，深化內(nèi)部改革，克服各種不利因素，全體員工轉(zhuǎn)變觀念，努力拓寬效勞領(lǐng)域，提前兩個月完成了市公司下達(dá)的各項指標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將二○○四年度我公司各項工作總結(jié)匯報如下：
一、全年業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況
1、業(yè)務(wù)開展情況。全年實現(xiàn)保險費收入1473.6萬元（去年923.7萬元），同比上升59.5%，（已賺凈保費1094.3萬元）。其中：機(jī)動車輛險保費收入1289萬元，企業(yè)財產(chǎn)險保費收入48.4萬元，學(xué)生。幼兒意外傷害險保費收入64萬元，其它各類責(zé)任險保費49.3萬元。
2、賠款支出等情況。全年共支付各項賠款787.6萬元，綜合賠付率為53.44%。其中：車輛險賠款737萬元，賠付率為57.17%，企業(yè)財產(chǎn)險賠款12.4萬元，家財險賠款1.8萬元，各類責(zé)任險賠款6萬元。
3、到目前為止，全年共繳納地方稅金83.3萬元。
二、二○xx年的幾項主要工作：
㈠求真務(wù)實，周密部署。
各項工作抓前抓早，擯棄前松后緊的不良工作作風(fēng)，對全年工作早方案早安排。在省。市全保會議未召開前，保費任務(wù)尚未分配的.情況下，公司自我加壓，于xx年底就提前分配xx年度1—2月份個人保費任務(wù)方案，開展小指標(biāo)勞動競賽，實行人人頭上有指標(biāo)，并制定了嚴(yán)格的獎罰制度，對完不成任務(wù)者實行待崗處理，只發(fā)根本生活費，完成任務(wù)后重新上崗。由于措施得力，首季保費收入同比上升xx﹪，實現(xiàn)了“開門紅”，為全年目標(biāo)任務(wù)的順利完成打下了根底。
�、嫣岣哒J(rèn)識，統(tǒng)一思想。
今年是人保財險公司股改重組上市后的第一年，各項工作是否取得預(yù)期效果，是對公司經(jīng)營管理水平的重大考驗，對公司未來開展也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。為此，公司班子和全體員工充分認(rèn)識到全面完成今年各項指標(biāo)任務(wù)的重要性，全保會議后，公司及時研究貫徹落實會議精神的具體措施，提出了“強(qiáng)化車險管理。提高盈利能力和提高優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)占比。注重實現(xiàn)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)為重點”的工作方針，努力提升公司創(chuàng)造最大價值的能力。
�、缯J(rèn)真做好車險經(jīng)營管理和車貸逾期清收工作
加強(qiáng)車險業(yè)務(wù)經(jīng)營管理，做好車貸逾期清收，是今年兩項非常重要的業(yè)務(wù)工作。車險業(yè)務(wù)一直以來是整個業(yè)務(wù)經(jīng)營中具有舉足輕重的地位和作用，必須做大做強(qiáng)，做精做細(xì)。也就是繼續(xù)加快開展車險業(yè)務(wù)，保持較快的開展速度，同時，大力優(yōu)化車險業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控制高風(fēng)險。高賠付的業(yè)務(wù)，從承保源頭抓起，從每一筆業(yè)務(wù)。每一件賠案。每一個環(huán)節(jié)抓起，從每一位承保人員抓起，全面提高車險業(yè)務(wù)經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)盈利能力，使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。今年的車貸逾期清收工作，公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，為了更好地將清欠工作落到實處，公司成立了汽車消貸清欠工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負(fù)責(zé)，制定了x，明確了職責(zé)和責(zé)任，并根據(jù)上級公司下達(dá)任務(wù)的完成情況，對責(zé)任人實行獎罰。經(jīng)辦人員按照市公司統(tǒng)一部署和要求，加強(qiáng)逾期案件和合同未了責(zé)任的管理，標(biāo)準(zhǔn)催欠清收的工作流程，積極主動。認(rèn)真扎實地做好這項工作，千方百計地采取了各種方法和措施，圓滿地完成了市公司下達(dá)的各期清欠任務(wù)，把車貸逾期給業(yè)務(wù)經(jīng)營造成的風(fēng)險和損失降到最低限度
車險工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼間，xxx年已成為歷史，但我們?nèi)匀挥浀萌ツ陝×业母偁帯Ｌ鞖怆m不是特別的嚴(yán)寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到xx年閥門行業(yè)將會又是一個大較場，競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)。銷售經(jīng)理。區(qū)域經(jīng)理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經(jīng)真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖�？偨Y(jié)是為了來年揚(yáng)長避短，對自己有個全面的認(rèn)識。
一、任務(wù)完成情況
今年實際完成銷售量為5000萬，其中一車間球閥xx萬，蝶閥1200萬，其他1800萬，根本完成年初既定目標(biāo)。
球閥常規(guī)產(chǎn)品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長；但蝶閥銷售不夠理想（方案是在1500萬左右），大口徑蝶閥（dn1000以上）銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅。
總的說來是銷售量正常，oem增長較快，但公司自身產(chǎn)品增長不夠理想，雙達(dá)
品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的情況
對于我們生產(chǎn)銷售型企業(yè)來說，質(zhì)量和效勞就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的開展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩(wěn)定，退。換貨情況較多。如xxx客戶的球閥，xxx客戶的蝶閥等，發(fā)生的質(zhì)量問題接二連三，客戶怨聲載道。
2、細(xì)節(jié)注意不夠：如大塊焊疤。外表不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時：生產(chǎn)周期方案不準(zhǔn)，生產(chǎn)調(diào)度不當(dāng)常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運(yùn)費問題：關(guān)于運(yùn)費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx。xxx。xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運(yùn)輸工具，今天和昨天不一樣的價。
5、技術(shù)支持問題：客戶的問題不答復(fù)或者模糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx。xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司客戶至上客戶就是上帝的宗旨不和諧。
6、報價問題：因公司內(nèi)部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法表達(dá)，老客戶。大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。
三、銷售中的問題
經(jīng)過近兩年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干。團(tuán)結(jié)。上進(jìn)的`隊伍。團(tuán)隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽；銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強(qiáng)了為客戶效勞的思想；業(yè)務(wù)比擬熟練，都能獨當(dāng)一面，而且工作中的問題善于總結(jié)。歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚(yáng)光大，但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強(qiáng)。上班聊天�？措娪埃蛴螒虻痊F(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二那么銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導(dǎo)致心理不平衡。
2、組織紀(jì)律意識淡薄，上班遲到。早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應(yīng)該有適當(dāng)?shù)目记谥贫�，有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應(yīng)該僅有部門領(lǐng)導(dǎo)管理，而且公司領(lǐng)導(dǎo)要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀念問題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當(dāng)做一件單純?nèi)蝿?wù)，以為貨物出廠就行，少了為客戶效勞的理念。其實細(xì)節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的效勞和真誠，比方貨物的包裝。清晰的標(biāo)記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運(yùn)輸費用降低等等。
4、統(tǒng)計工作不到位，沒有成品或半成品統(tǒng)計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售時機(jī)喪失，造成勞動浪費，而且客戶也疑心公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應(yīng)定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準(zhǔn)備貨品和告知客戶具體生產(chǎn)周期。
5、銷售。生產(chǎn)。采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責(zé)任，互相指責(zé)。
6、技術(shù)支持不順，標(biāo)書圖紙。銷售用圖紙短缺。
7、部門責(zé)任不清，本未倒置，導(dǎo)致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。以上問題只是諸多問題中的一小局部，也是銷售過程中時有發(fā)生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來開展帶來重大的損失。
四、關(guān)于公司管理的想法
我們雙達(dá)公司經(jīng)過這兩年的開展，已擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施，完善的組織結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)管理也進(jìn)步明顯，在溫州乃至閥門行業(yè)都小有名氣。應(yīng)該說，只要我們戰(zhàn)略得當(dāng)，戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，用人得當(dāng)，前景將是非常美好的
管理出效益，這個準(zhǔn)那么大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比擬注重感情管理，制度化管理不夠。嚴(yán)格說來公司應(yīng)該以制度化管理為根底，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的最大化。
車險工作總結(jié)3
按照既定的工作方案與安排，車險業(yè)務(wù)管理部十月份的理賠工作主要圍繞業(yè)務(wù)培訓(xùn)和強(qiáng)化管理等方面做了幾項重點工作。
一、主要工作及成效
〔一〕加大了理賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn)力度，采取“定期和集中”的視頻培訓(xùn)方式對全省理賠客服人員進(jìn)行了全方位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓(xùn)，在標(biāo)準(zhǔn)詢報價工作的根底上對實際操作做了重點提示，同時結(jié)合定損工作傳授了局部典型車輛的配置和配件更換經(jīng)驗；
二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合總公司的>和>組織了>專項視頻培訓(xùn)，總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點。現(xiàn)場查勘的八項準(zhǔn)備工作�，F(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的標(biāo)準(zhǔn)撰寫。常見事故現(xiàn)場的查勘要點。主要風(fēng)險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進(jìn)行了詳細(xì)地講解；
三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案工程，完成了>轉(zhuǎn)培訓(xùn)。
〔二〕加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度，采取“面對面。一對一”的現(xiàn)場培訓(xùn)方式，以系統(tǒng)操作。單證收集。簡易賠案理算。未決賠案清理等為培訓(xùn)要點，先后對秦皇島。廊坊。唐山。滄州等機(jī)構(gòu)的理賠內(nèi)勤進(jìn)行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。本次輪訓(xùn)將對標(biāo)準(zhǔn)操作。提高質(zhì)量和效率起到積極的促進(jìn)作用。
〔三〕完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽(yù)和效勞水平。不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率。客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導(dǎo)致結(jié)案率指標(biāo)的惡化。損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風(fēng)險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對加強(qiáng)理賠效勞。改善效勞水平提出了建設(shè)性的意見。
〔四〕組織學(xué)習(xí)。探討了山東省分公司車險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。
二、存在的主要問題
各機(jī)構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中表達(dá)為“責(zé)任心差，執(zhí)行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題那么是“管理薄弱”。
〔一〕責(zé)任心差。概況地講，責(zé)任心差就是“三個缺乏”：
一是缺乏實事求是和一查到底的精神；
二是缺乏對自己負(fù)責(zé)。對公司負(fù)責(zé)的精神；
三是缺乏深入學(xué)習(xí)和鉆研理賠業(yè)務(wù)的精神。
表現(xiàn)在具體工作中就是：對事故現(xiàn)場沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求仔細(xì)查勘，更多的是流于形式。走了過場；對于可疑案件沒有深入調(diào)查和核實；對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負(fù)責(zé)就是對自己的不負(fù)責(zé)，就是對公司的不負(fù)責(zé)。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當(dāng)前缺乏學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣�！澳Ц咭怀撸栏咭徽伞�。如果我們的理賠業(yè)務(wù)。理賠經(jīng)驗做不到與時俱進(jìn)，達(dá)不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風(fēng)險，就無法有效地遏制保險欺詐。
〔二〕執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵假設(shè)罔聞。比擬典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進(jìn)行了研究，并于10月10日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘。定損工作寫出詳細(xì)的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反應(yīng)的信息，導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的`正常管理，延緩了精細(xì)化理賠管理的進(jìn)程，不利于公司的長遠(yuǎn)開展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風(fēng)氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度�！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
〔三〕省公司的理賠管理較為薄弱。公司當(dāng)前“人員新。業(yè)務(wù)生。經(jīng)驗少。問題多”的現(xiàn)狀亟待加強(qiáng)管理和指導(dǎo)。但省公司車險部當(dāng)前“人員數(shù)量少。日常事務(wù)工作多”的特點
分散了管理精力，導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進(jìn)程；同時，管理力量的分散也導(dǎo)致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定方案無法如期實施和完成”，局部工作還停留在腦袋中。嘴巴上，沒有落實到手上。腳上〔例如：九月份提到的加強(qiáng)員工思想品德和職業(yè)操守教育。制定強(qiáng)化理賠管理舉措。建立查假打假獎勵機(jī)制等〕。長此以往，將不利于公司的長遠(yuǎn)和健康開展。
三、下一步的工作舉措及建議
按照車險部確定的“以標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)為根底，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導(dǎo)，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果。賠案的質(zhì)量。風(fēng)險的管控。效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務(wù)的管理工作。
〔一〕堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松，全面加強(qiáng)車險業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓(xùn)方案，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標(biāo)，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，為明年車險理賠的精細(xì)化管理打下堅實的根底。
〔二〕以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量。理賠效率和客戶滿意度為目標(biāo)，制定和完善車險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系，全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，開好頭。起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。
〔三〕密切關(guān)注考核指標(biāo)，確保指標(biāo)達(dá)成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標(biāo)，全面加強(qiáng)指標(biāo)管理，力爭指標(biāo)達(dá)成率的最大化，特別是加強(qiáng)未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標(biāo)的最優(yōu)化。
〔四〕研究制定明年的管理思路。工作方案。xx年，公司的車險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進(jìn)一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際，對標(biāo)市場主體，研究制定xx年車險業(yè)務(wù)的管理思路和工作方案，形成“內(nèi)部管理順暢。外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營。
二○xx年十一月八日
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