區整治辦工作總結
20xx年，在深圳市整治辦、深圳市禁摩限電辦的統籌領導下和羅湖區委區政府的正確指導下，羅湖區堅持“綜合治理、部門聯動、疏堵結合、標本兼治”的工作方針，按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理”的工作原則，開展 “雷霆十號”、“禁摩限電”、“羅湖火車站百日整治”等行動，嚴厲打擊非法營運行為，加強電動自行車源頭治理工作。截至11月30日，共查扣非法營運機動車318輛，涉摩涉電車輛11350輛，共拘留504人，處罰違規涉摩涉電門店8宗（其中占道經營5宗、銷售超標電動車3宗）。據市文明辦交通文明指數通報，羅湖區交通文明指數穩居全市前三。5月19日，市交通運輸委黨組成員、執法支隊支隊長黃生文同志，率檢查組到深圳火車站檢查整治工作，對我區整治工作給予充分肯定和表揚。
一是組織有力，為開展整治非法營運工作打下堅實基礎。
按照整治與疏導相結合、專項行動與常態管理相結合的工作思路，羅湖區整治辦于3月9日組織召開全區2017年整治非法營運暨禁摩限電工作會議，傳達市工作會議精神，部署2017年“打非”工作任務。會后迅速制定并印發《2017年羅湖區聯合整治交通運輸秩序打擊非法營運暨“雷霆十號”專項行動工作方案》及《羅湖區關于進一步加強電動自行車源頭治理工作的.實施方案》，保持常態化整治措施，將整治非法營運、“禁摩限電”工作情況納入各成員單位、各街道辦事處社會管理綜合治理績效考核范疇。
二是現場督導，抓住重點，以點帶面，推進整治工作深入開展。
羅湖區整治辦以“雷霆十號”、“禁摩限電”專項整治行動為契機，以羅湖口岸片區、東門布行街及周邊、布吉關口片區為重點，部署全區打擊非法營運、禁摩限電專項工作，聯合各職能部門開展路面檢查、對發現非法上路電動自行車較多的路段，適時督導各整治小組、派出所落實組織整治行動，依法執法，查扣非法營運行為。通過一系列的手段，有力地推進了禁摩限電、打擊非法營運治理工作的深入，鞏固了整治戰果。
三是各成員單位發揮拳頭作用，成績顯著、效果明顯，確保轄區路面交通治安秩序平穩有序。
各成員單位加強聯動，充分發揮尖刀拳頭作用，實行“合圍”大戰役式與常態聯合查處相結合，形成多部門、多警種捆綁式聯動執法，全力抓好常態整治管理，設置多個執勤點，每日巡查摩托車、電動車存量大、違法行為較為突出的重點區域、路段，不定時開展全區性“合圍”統一行動，嚴查嚴處非法營運藍牌車、摩托車、電動車等交通違法行為。
四是嚴格執法，促進打擊非法營運工作日常化。
通過對打非工作的總結分析，結合目前打非工作的新形勢和新要求，羅湖區整治辦加強執法隊伍的經費保障，加大源頭打非力度，加強全區打擊非法營運工作日常管控。
五是廣泛宣傳，營造良好整治氛圍。
通過下發文件、每周組織全區大行動，迅速傳達上級專項行動部署精神，以全區10個街道整治點為依托，全面發動整治行動，彰顯聲勢。依托電視、網絡等媒體平臺，對我區打擊非法營運及禁摩限電工作進行宣傳，及時報道打擊非法營運整治動態。通過派發宣傳單張、宣傳品，在重點區域懸掛橫幅及安裝宣傳標語展板，引導市民自覺抵制非法營運。今年深圳新聞網等媒體報道我區打擊非法營運工作動態3篇，在羅湖電子政務網發布非法營運工作動態51篇，《羅湖信息》1篇，派發傳單10000余份。