路面施工工作總結
之江大橋路面項目部自成立以來，在各級領導和指揮部的大力支持下，深入學習實踐科學發展觀，突出抓好項目建設、基礎建設、體制創新、制度保障，突出工作重點，強化工作措施，創新工作機制，狠抓工作落實，全力推進工程建設。
自進入九月份以來，工期緊，任務重，且各標段之間交叉施工多，面對諸多困難，我項目積極響應指揮部號召，牢記先行意識，密切配合，主動作戰，全力以赴做好重點工程建設相關工作，取得了一定成效，現將有關情況作一簡要回顧。
一、盡早安排，道路建設不拖工程后腿。
1、及早落實，市政道路建設相互交叉作業、相互制約多，為保證施工進度，我部與指揮部及土建標、設計院等部門保持密切溝通，并將人員機械準備到位，隨時做好施工準備確保工作面移交后立即組織施工。
2、是搶進度，尤其是之浦互通區施工地段多且雜，白天施工車輛及社會車輛較多，相互影響，我項目在明確任務后，即安排技術人員到現場確定施工方案，并加大設備及人員投入，最多時四個工作面同時展開，廣大施工人員加班加點，甚至通宵達旦，以確保工期不拖后腿。
3、是不推諉，能按指揮部的要求及時項落實各項任務，并安排施工；對由于無法施工的線路，在未確定何時施工的情況下，能施工到那就先到那不等不拖，主動先行，提前安排施工。
二、主動聯系 在施工力量極為緊張的情況下，我項目部及時抽調力量提前對影響施工的障礙進行匯總、積極配合業主、監理辦、各標段及相關單位協商，確定方案，我項目多次主動與交警等相關部門聯系，制定臨時改道專項方案，做到為施工掃清障礙。
三、提前介入
1、之浦互通區道路陰井及各種管線較多，項目部及時與相關標段聯系，提前開挖埋設，避免二次返工等不必要的麻煩。
2、是涵洞施工需提前準備施工方案、各種材料，為保障工程的順利實施創造了條件。
隨著工程接近尾聲，在工作中的幾點體會與經驗： 一是指揮部重視是關鍵。指揮部多次召開有關部門的協調會，為確保道路工程的順利建設統一思想，掃清障礙。從本我項目來看，各級領導及指揮部高度重視，統籌指揮，加強責任意識教育，激發工作干勁，為之江大橋建設完成提供了強有力的人力、物力、財力保障。 二是“辦法總比困難多”。面對缺資金、缺人手、時間緊、任務重，我們創新思路，積極進取，樹立“辦法總比困難多”的理念，牢記“困難不能成為退切的理由，困難不能成為討價還價的資本”的信條，不等不靠，以對業主負責任的態度，勇于承擔責任，敢于克服困難，處處體現主動，時時牢記先行一步。
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