讀《詹天佑》有感

時(shí)間：2021-01-21 09:29:15 讀后感

讀《詹天佑》有感10篇

讀《詹天佑》有感1

　　我讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下完成的。我們一開(kāi)始說(shuō)要修著一條鐵路，帝國(guó)主義者就跑出來(lái)阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行。”1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì)想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過(guò)很多高山，必須要開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車頭，設(shè)計(jì)了“人”字型線路，這樣就省力多了。看到了嗎？這就是我們的愛(ài)國(guó)工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)在我們的生活中，也存在著很多這樣的人，比如每天要去少體校訓(xùn)練的人們；每天要訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員；代替全校去區(qū)里比賽的同學(xué)……他們都有很多壓力、負(fù)擔(dān)，但是他們并沒(méi)有選擇放棄，而是選擇了堅(jiān)持。那些去少體校訓(xùn)練的人們都可能成為未來(lái)的運(yùn)動(dòng)員，他們也可能會(huì)在奧運(yùn)會(huì)上拿金牌，為國(guó)爭(zhēng)光。

讀《詹天佑》有感10篇

　　我們中國(guó)人有很多，人人都想為國(guó)爭(zhēng)光，人人都有一顆中國(guó)心。想爭(zhēng)光的人為什么沒(méi)有爭(zhēng)光呢？是因?yàn)樘y？太苦？太累？我想都不是，而是你們的毅力不夠堅(jiān)強(qiáng)，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學(xué)習(xí)詹天佑，要有堅(jiān)持不懈的精神，一定要為國(guó)爭(zhēng)光，因?yàn)槲覀兪俏磥?lái)的希望！。

讀《詹天佑》有感2

　　前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

　　當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺(jué)得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！

　　哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》。”這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺(jué)得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

　　鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車頭拉，原來(lái)拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易多了。

　　經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)非常熱愛(ài)祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！

讀《詹天佑》有感3

　　在居庸關(guān)上曾留下的以身作則，在八達(dá)嶺旁曾印上的一絲不茍，在青龍橋邊曾布下的認(rèn)真智慧，都深深地刻進(jìn)我們的心。詹天佑爺爺，我們?yōu)槟湴粒?/p>

　　1905年，您不怕困難，也不怕嘲笑地接受了任務(wù)——修筑一路都是高山深澗、懸崖峭壁的京張鐵路。這可是高難度的任務(wù)啊！可您并沒(méi)有推辭，反而以身作則。您親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，一步一個(gè)腳印，艱難地攀上了山高巖厚的居庸關(guān)。您本可以讓學(xué)生和工人去勘測(cè)、繪圖、計(jì)算……可是這些難事，您偏要自己做，這樣以身作則的精神，真讓我們?yōu)槟湴粒?/p>

　　八達(dá)嶺上冰天雪地，可您為了把京張鐵路修好，竭盡全力。冬天，塞外常常寒風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，斷壁峭崖上積了幾尺厚的雪，您為了測(cè)量得更加準(zhǔn)確，用凍僵了的雙手在雪地里挖雪。工人們都勸您采用一個(gè)估計(jì)的數(shù)據(jù)，您卻說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法，都不該出自工程人員之口。”為了能讓這條隧道早日竣工，您為此嘔心瀝血。隧道經(jīng)過(guò)周密計(jì)算后，兩端同時(shí)施工，竟把工期縮短了一半。正是因?yàn)槟囊唤z不茍，才沒(méi)讓鐵路出任何差錯(cuò)，我們?yōu)槟湴粒?/p>

　　鐵路修到青龍橋附近，坡度特別陡。因此，您設(shè)計(jì)了無(wú)人能抵的“人”字形線路，使火車順利通過(guò)了這一難關(guān)。您的認(rèn)真，您的智慧，驚動(dòng)了無(wú)數(shù)中國(guó)人，鼓舞了無(wú)數(shù)中國(guó)人，我們?yōu)槟湴粒?/p>

　　您的愛(ài)國(guó)情懷打動(dòng)了全中國(guó)，不僅是您，我們中國(guó)還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)愛(ài)國(guó)人士：堅(jiān)持不懈的神農(nóng)氏袁隆平，想祖國(guó)、念祖國(guó)的季羨林，為中國(guó)爭(zhēng)光的原子彈研究者錢學(xué)森……都是我們的驕傲！

　　有了您們，中國(guó)才變得更加富強(qiáng)，我們生活在新時(shí)代，要更加好好學(xué)習(xí)，讓別人也為我們驕傲！

讀《詹天佑》有感4

　　詹天佑，我國(guó)的一位愛(ài)國(guó)工程師，第一條由我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修筑成功的。

　　當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力，出色的完成了任務(wù)，讓那些帝國(guó)主義列強(qiáng)不得不對(duì)貧弱的中國(guó)人刮目相看。

　　詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。”大概“”差不多“這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話說(shuō)明詹天佑是一位對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的工程師。他講科學(xué)，對(duì)工作一絲不茍，極端細(xì)心。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。在大清朝最腐敗的時(shí)刻，是詹天佑給中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，他真是中國(guó)的脊梁，最偉大的工程師。

　　讀了這篇文章，我仿佛看見(jiàn)了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲啊！他是祖國(guó)這片天空中的一顆亮星。

　　愛(ài)國(guó)不是一句空談，而是一種精神，他需要我們用知識(shí)，用勇氣去實(shí)現(xiàn)它！

讀《詹天佑》有感5

　　我讀了《詹天佑》一課，讀著讀著，我的心就像被扔了一塊石頭，久久不能平靜。

　　詹天佑為了不讓我國(guó)的北部落入帝國(guó)主義者手中，不怕困難不怕嘲笑，毅然地接受了修筑鐵路的任務(wù)。為了完成任務(wù)，取得第一手?jǐn)?shù)據(jù)和資料，你不管條件怎樣惡劣，始終堅(jiān)持在野外工作。白天，你攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，你就常常在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，你經(jīng)常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。到困難時(shí)，你總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，不能放棄；否則不但讓那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師們失去信心。

　　你雖是總工程師，可一點(diǎn)也不心高氣傲，你總是和工人一起同吃同住，仿佛自己也是一名工人。

　　在開(kāi)鑿隧道時(shí)，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，你決定采用兩端同時(shí)向中間鑿的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里全是泥漿時(shí)，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，是你挑著水桶去排水。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道三倍長(zhǎng)。于是你和老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近時(shí)，坡度特別大，火車怎樣爬上這樣的陡坡呢？于是你順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)出人字形線路。

　　京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年。這件事給了藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　從此以后，我以詹天佑為榜樣，向他好好學(xué)習(xí)這種愛(ài)國(guó)精神。

讀《詹天佑》有感6

　　我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我被他認(rèn)真工作的態(tài)度和他不怕吃苦的精神所感動(dòng)。這篇文章主要講的內(nèi)容是：當(dāng)清政府提出要修筑京張鐵路時(shí)，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力依然接受了這項(xiàng)任務(wù)。不管是天氣多么寒冷與酷熱，他總是在第一線工作，白天他攀山越嶺，勘測(cè)線路。晚上他在煤油燈下繪圖，計(jì)算。此外，他還是用聰明才學(xué)設(shè)計(jì)了“居庸關(guān)”“八達(dá)嶺”和“人字型”的路線。

　　回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒(méi)有像詹天佑一樣堅(jiān)韌的毅力，和不怕吃苦的精神，每當(dāng)生活上遇到困難，只懂得退縮躲避，而不去想辦法去解決。所以詹天佑那種堅(jiān)持不懈，堅(jiān)韌的毅力和為祖國(guó)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神值得我們學(xué)習(xí)！

讀《詹天佑》有感7

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的'，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

　　“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑啊！他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？

　　在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀《詹天佑》有感8

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

　　“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑啊！他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

　　在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！

讀《詹天佑》有感9

　　今天，我讀了一篇課文——《詹天佑》。這篇課文讀完后，我的感觸很大，我為我是中國(guó)人而驕傲，自豪！

　　曾經(jīng)的中國(guó)是懦弱的，時(shí)常被欺負(fù)。不過(guò)，有句話說(shuō)得好：“失敗乃成功之母！”就因?yàn)橹袊?guó)曾經(jīng)失敗過(guò)太多次，但是我們沒(méi)有認(rèn)輸！我們依然堅(jiān)持不懈，才有了今日輝煌的中國(guó)！

　　中國(guó)，一個(gè)有著五千年文化的古老國(guó)度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛(ài)國(guó)英雄，他們的愛(ài)國(guó)事跡讓我們深深感動(dòng)！

　　趙一曼，大家都熟悉的一個(gè)人。在一次戰(zhàn)斗中，她不幸被捕。兇惡的敵人妄想從趙一曼口中得知抗日聯(lián)所在地，但趙一曼鎮(zhèn)定自若、寧死不屈。敵人暴跳如雷，趙一曼忍受了一次又一次殘酷的摧殘，他的右膀被砍斷，被戴上了幾斤重的鐵，但她不曾動(dòng)搖過(guò)。1936年8月2日，抗日英雄趙一曼，永遠(yuǎn)的離開(kāi)了我們，犧牲時(shí)，年僅31歲。

　　巍峨、險(xiǎn)峻是山的個(gè)性；澎湃、嫻靜是水的個(gè)性；堅(jiān)強(qiáng)、無(wú)畏是中國(guó)人的個(gè)性！“茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之”是中國(guó)人特有的情懷，也是中國(guó)人一生不變的情懷！

　　祖國(guó)的山河無(wú)限壯麗，愛(ài)國(guó)豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)…。.

讀《詹天佑》有感10

　　一個(gè)敢于挑戰(zhàn)困難，為國(guó)維護(hù)尊嚴(yán)的人。

　　詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面對(duì)困難。中國(guó)古代，南宋的岳飛就是個(gè)例子，他從小堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，為國(guó)作出巨大貢獻(xiàn)是一個(gè)愛(ài)國(guó)英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。這樣艱巨的工程，外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，但詹天佑做到了。他憑借他那堅(jiān)強(qiáng)的意志和聰明的智慧，為我們創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)史以致世界史的一大鐵路界的奇跡。在帝國(guó)主義者認(rèn)為這是個(gè)笑話。甚至有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”中國(guó)在缺乏機(jī)器的情況下，完成了任務(wù)。這一次，徹底的粉碎了帝國(guó)主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動(dòng)向他們證明中國(guó)不是一個(gè)弱小的國(guó)家，不是“東亞病夫”，中國(guó)依然是強(qiáng)大的，她的強(qiáng)大正是每一個(gè)中華兒女對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)所凝聚而成的。

　　其次，我還很贊賞他的一絲不茍的精神。他經(jīng)常勉勵(lì)自己的伙伴要做工精細(xì)，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國(guó)人要譏笑我們，而且會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

　　并且，我還很欣賞他的為人。作為京張鐵路的總工程師，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛(ài)，從而工人們會(huì)更加努力工作，工程師們也會(huì)更加細(xì)心的計(jì)劃。他的這種做法，即使在今天也非常的實(shí)用，可以博得別人的好感，使別人更加賣力。

　　他是中國(guó)的英雄，他那愛(ài)國(guó)的熱情和永不放棄的精神，永遠(yuǎn)存在我們心中。

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